音悦传真DA 8S 专车专用无损音乐DSP播放器做汽车音响的器材测评，和品鉴音乐异曲同工。音乐里的各种调性、八度韵律里的婉转起伏，诉说着歌者、编词编曲这些音乐人的心声；音响器材里各种应用场景的产品设计、电子元器件的巧妙搭配、动态失真度和器材声线的把控，聆听的是设计师、改装技师和调音师们对音乐场景的真实再生。音乐有着自己的世界观，器材也是！
专车专用、内置DSP前级数字音频处理的功率放大器，早已成为市场虚火直冒的热点。在音悦传真车改联盟的器材观里，目前仍只是DSP专用功放的前夜，正如智能手机刚出来之后，凡是做电子产品的品牌，都开发自有品牌的智能手机，后来如何？现在的智能手机品牌不再是群雄逐鹿的乱象，而是极具产品力的少数品牌的天下。现在的专用DSP功放，只要做音响器材的就有类似的产品，大多数都是同质化特别严重。音悦传真车改联盟在继推出第一款，ADDICTIVE音悦传真DA 810内置10声道的DSP功放产品后，时隔两年再推出一款内置6声道DSP音频处理，带4x65W功率输出，6声道RCA信号输出的DA 6S。从功能和系统连接来说，还真没有啥吸睛的新方案。但音悦传真更注重产品力，即使是原车线束对插，DA 6S的专用有更深的内涵。
从外观可以看出，DA 6S并不是那种内置DSP的大功率专用功放，比一本杂志还略小的体积使DA 6S安装方便。厚重的黑色拉丝铝外壳拿到手很有份量感，正中间是ADDICTIVE（音悦传真）的标志，工作时会亮暗红色。输入有两种：4声道的高电平输入还有1组RCA辅助输入，现有市场9成车型可以直接对插而应用。音悦传真发现，现在实际应用DSP功放的车主，绝大部分都是直接用原车主机来听歌，这也说明高电平输入通路要处理得好，因为这才是主流。DA 6S针对高电平信号输入的通路，对噪声抑制、前级信号的处理下足功夫，使它和原车主机有更好的音质表现。如在软件里设置噪声“阀”，可使背景更安静效果更佳；电路处理中，也用更加音质型的耦合电容和侦测电路，使高电平输入也有较大的动态、更好的音色。音悦传真认为，将高电平输入做好，才是专用DSP的真正实力所在。
DSP数字音频处理技术上，目前技术已经比较成熟。音悦传真应用的高速精准CPU算法，24bit/96kHz高取样率，内置的6个声道，每个声道都可以高、低通和直通设置；分频频率从20Hz-20kHz频点任选；分频斜率从-6dB/Oct.到-486dB/Oct.，分频类型可巴特沃斯、宁克和贝赛尔三类可选。每个声道的时间延时最大可以延时20ms，距离为6.92m，并且每个声道可以单独正反相调整。EQ均衡可31个频点的图形EQ，每个频点单独可调；参数EQ也是31段，每段的Q值可调；可选直通按钮来暂时关闭EQ，方便对比试听调校。而且每种调校数据，都可以保存到电脑里，方便调用。软件也可以用手机APP通过蓝牙，直接调用DSP模式以及调节如低音通道的音量。在功率驱动上，音悦传真DA 6S也有自己独到的想法。
DA 6S应用全频H类数字功放驱动，因此效率极高达到90%，相对于它用厚重的铝质外壳，不会发热。4 x 65w的功率输出，比普通的DSP功放没有升压电路，最高也仅有15W左右的输出要大四倍功率，这也说明其动态要大至少6dB以上。音悦传真认为，专用DSP功放是可以将功率做得更大，但由于大多用高电平输入，本身动态一定会压缩，因此用更大功率推动，就有可能使声音动态压缩、大而不强，声能密度感会差；而且大功率还会带来安装的不便，因此音悦传真DA 6S最终选定为4x65W的功率输出，也可以驱动市场上9成以上的后装喇叭等。
DA 6S数字功放驱动，也作了精心的调校，使听感完全没有数字功放所出现的冷而硬、干而紧的声底；音悦传真车改联盟本身就强在改装与调校，对DA 6S的调校更刻意在韵味与厚度上用更好的元器件搭配而使声音听感背景宁静，音乐有声能极强的张力。声音不是那种大而乱的干吼，而是有着温暧律动的明亮与清澈。