说到吉普自由光的驾乘体验，美式汽车的厚重感与大块头会让许多车主喜欢。美系车型其实的确是从内饰到隐藏的内部用料，如钣金厚度、车门双层处理等等，比日系车或韩系车要讲究。说到音响效果，个人觉得吉普自由光的用料包括声音的效果，绝对比一般的同价位原车音响要好，但相对于国内车主喜欢的音色来说，吉普自由光的声音效果不够细腻，也不耐听，这是为何？音悦传真旗下品牌魔乐歌Moleno的江苏镇江总代理-镇江丽音坊改装的吉普自由光，我们来看看专业技师对这台车的看法。
吉普自由光改装魔乐歌
吉普自由光的6x9喇叭+2寸中高到底如何？
如果你不是汽车行业的人士，你可能不知道一个新的车型面世时，刚开始许多配件包括汽车电子影音都是用很好的供应链，但是当车型一普及开了后，车型升级后就在隐藏的地方，车主看不到的地方开始减配，而汽车影音娱乐系统就是这里面的重灾区。吉普自由光在顶配包括上市时的车型，配置的音响系统是日本阿尔派的喇叭，但是在丽音坊现场拆掉的自由光喇叭，则是国内生产的“无名音雄”。
原车高音喇叭是2寸的中高音
中低音是6x9
拆下来的喇叭实拍
背面磁路来看，自由光原车喇叭用料还是讲究的
自由光的原车音响前声场的中低音是6x9寸，其实是一款锥形喇叭，从背面可以看得出来，由于6x9喇叭装在车门上，有较好的低频，但中频差，和前声场的中高音衔接会出现问题，因此原厂设计的自由光在仪表台上是一对2寸的全频喇叭，这样可以和中低音衔接起来。但2寸的纸质全频不可能有如丝膜球顶高音般的细腻度，包括声音的解析力与柔和度。
总结来说，自由光的原车音响中低频是不错的，中频比较平衡，但对于烧友们来说，要有良好的高频解析力，低频要有更好的准确度，最重要的是要有良好的人声与愉悦度。
要想高解析力和发烧人声建议魔乐歌D6
音悦传真车改联盟镇江丽音坊针对的解决方案是，应用魔乐歌的中级喇叭D6两分频四喇叭套装喇叭，这款喇叭采用黑色陶瓷化处理音盆振膜，Moleno专用盆架设计，高光铝保护罩；高音为德国进口丝膜球顶振膜，强力钕磁驱动，25mm优化线性驱动线圈和CNC精准数控高光高音铝架。这款喇叭也可以用主机来推动，当然最重要的是由于优化的电声设计，它的中低频非常好，而且声音准确度高。有着可以重现真正海豚音的28mm丝膜球顶高音，有着更宽的频率，可以和中低频有良好衔接而且声音解析力高，细腻自然。
魔乐歌D6两路两分频四喇叭套装
在系统配置中，镇江丽音坊采用前声场魔乐歌D6，后声场魔乐歌R61发烧全频同轴喇叭。
R61发烧丝膜球顶全频喇叭
音悦传真镇江丽音坊的精彩搭配与改装
吉普自由光的车门不同于日韩系车只是一层塑料防水薄膜，而是精压成形的钢化塑板做成车门档板，为了更好的效果，镇江丽音坊将车门内部，和车门档板全部隔音处理好。一是为了加强车门的强度，让它更加结实，预防大动态喇叭时产生共振，影响喇叭的效果；二是为了让车门形成一个箱体，双层隔音后车门形成一个可供喇叭出好声音的箱体，提升音响效果。
前门拆装下内档板的现状
隔音处理
双层隔音处理
D6中低音喇叭安装
前面喇叭中低音单元在车门原位置安装，但由于原车喇叭尺寸是6*9的，安装6.5寸喇叭需要重新现场制作喇叭垫圈。前声场高音安装在原车高音位。
高音的安装
复原后和原来的内饰保持一致
后声场魔乐歌R61发烧全频同轴喇叭，车门的处理也和前门一样，双层隔音处理。后声场喇叭一定要讲究，因为后场喇叭不仅为后排乘客提供最直接的音乐享受，同时也可以补充前声场的音响效果，使车厢充满着更加丰满，更加有厚度的美好音乐。
后门的隔音处理
后门的R61
没有低音炮陪伴的汽车音响改装是不可想像的，它的缺失会让使音响效果少了震撼之感，低音炮可以使特定的音频节目源的还原更加结实，浑厚。这台吉普自由光加装了MBQ的备胎低音炮来做补充。
备胎低音炮
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镇江丽音坊汽车影音改装
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