爱车爱声活！音悦传真数字升级丰田埃尔法音响舒适声活

丰田Alphard埃尔法在2012年进入国内市场后，这款一度在香港被认为是豪华MPV型的保姆车，因大空间、豪华配置和、舒适驾乘而著称，除了如飞机头等舱式的中排座椅，其音响系统的配置也是美国JBL的顶级配置，但对于国内许多喜欢发烧人声的车主而言，这样的音响系统升级而有更适合自己口味的。鉴于原车音响系统为JBL的全系配置，要想好的声音，音悦传真的解决方案是DSP数字化升级，主声道应用有着优异体验的魔乐歌D6。

丰田埃尔法

讲真！丰田埃尔法的原车JBL音响系统在音响系统的设计里，在车厂层面来说，还真是很用心的。在声道配置方面，即有前声场的两分频4喇叭，还有中置声道的全频，包括后声场的两分频4喇叭套装还有在顶棚处的环绕声道全频喇叭，在车内音响系统设计里非常全面。但其较大的问题在于系统功率不强，而且前声场喇叭的素质不够。

丰田埃尔法从内饰到电子配置还是不错的

原车配置的全套JBL音响

前声场喇叭是丰田车系应用的2寸全频+前门的6x9喇叭，这样的喇叭在汉兰达等车上也是如此应用，声音解析力差，高音上扬不够，功率偏小时前门的6x9的大喇叭优势也发挥不出来。音悦传真车改联盟常州旗舰店的解决方案是，应用ADDICTIVE AUDIO音悦传真的DA810处理器，整个系统全部数字化大功率升级。前声场喇叭换为音悦传真旗下的Moleno魔乐歌D6套装，使前声场有着优异的听感。其它的应用原车的喇叭单元，在DA810的数字音频处理下，使整个车厢有着优异的音质表现。

ADDICTIVE AUDIO音悦传真DA810

Moleno D6套装喇叭

DA810是一款内置DSP处理器的8声道最大功率可达80w x 8的DSP功放，它可以驱动整个丰田埃尔法的原车喇叭，而且有大3倍的功率输出，同时，它可以根据喇叭配置主动式电子分频，根据安装位置而精准时间校准，根据车主听音风格EQ均衡而音色修饰。强大的处理能力对于丰田埃尔法这样的多声道系统刚好是其强项。

D6是一款两分频两路4单元的套装，中低音采用黑色陶瓷化处理音盆振膜，Moleno专用盆架设计，高光铝保护罩；高音为德国进口丝膜球顶振膜，强力钕磁驱动，25mm优化线性驱动线圈和CNC精准数控高光高音铝架，非常适合驾乘近场聆听的极致体验。

音悦传真在处理整个音响系统时，前门双层隔音处理，用丰田专用喇叭圈加固，门板上的中低音安装稳固而又优秀的低频表现，大功率强低音远超原车的JBL。ADDICTIVE音悦传真DA810处理器隐藏安装在后备箱，体积较小而容易安装。

升级的两款产品

正在施工中的丰田埃尔法

前门的隔音工程，包括喇叭安装

隔音工程为双层处理

DA810体积小，放置在后尾箱或座位下不占地方

点评：豪车级的音响配置如果需要全部更换喇叭或音响系统将会使整个改装成本成数倍增加，音悦传真升级丰田埃尔法，在两个核心部分：DSP功放升级和前声场换装喇叭上下足功夫，丰田埃尔法好声活立竿见影。而且，DA810强大的处理能力和音响后级的连接，使这台车的音响升级也有更多的遐想空间。

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