奔驰ML400改装魔乐歌HD63搭配海螺3系 音质绵密韵味十足哪款车底子好问老行尊，哪种车驾乘感好问老司机。开宝马、坐奔驰在行业里流传已久，但随着中国对汽车的“仰视”改为“平视”，再来购车或者驾乘时，往往更注重内在的用料和人性化设计。在汽车改装升级领域里，对于奔驰宝马这样的车，都有包括车厂自身的如AMG、M之流的改装配套，在音响配置里，也会有一些名牌诸如Bose之流的音响选配，除了贵得要死，还有就是物有不值。这次音悦传真车改联盟介绍的奔驰C180的音响升级，许多行业老手都知道的坑，看看魔乐歌A63如何来搞定。
奔驰C180
魔乐歌A63三分频6单元套装喇叭
豪车的音响其实如同其它车型一样，减配非常厉害。如宝马3系和5系是没有高音，现在奔驰c180和c200某些配置的车同样是没有高音，但高音的位置还是留在那里，典型的“坑”。音悦传真车改联盟为奔驰c180音响改装升级的解决方案中，针对原车的高音跟低音单元均是简配，中低音的模具是8寸的，实际上车之后是6寸，而且不可思议的是，中低音单元只有单边，也就是说另一个声道只有中高音，又一个“坑”。
原车三角位有高音壳，内部没有高音
音悦传真车改联盟为C180升级的是魔乐歌A63的三分频6喇叭套装。对比原车喇叭你可以发现，行业老手说N多的原车音响喇叭都是纸糊的，一点也没错，这种喇叭不仅音质差，而且使用一段时间后，老化受潮就发破声。音悦传真车改联盟的A63套装喇叭，在A6的中低音，组合3寸中音喇叭以及铝壳丝膜球顶高音，品质一流，音质出色。
魔乐歌中音与原车喇叭的对比
拆开可以看到，奔驰原车高音已打孔预留了安装位，并未进行安装。魔乐歌高音单元T25体现工程师精益求精的精神，其采用铝合金支架，钕磁驱动，进口丝膜球顶振膜，解析力高而且听感自然柔和。
原车的中音安装模具
原车的中低音，但只有一个
配置的中音单元，其实是魔乐歌的可以全频的3寸锥形振膜中音，有着丹麦声学特有的精准和自然感，加上优秀的外观设计与制造工艺，经久耐用而且适配性非常强，各种级别的车装上去绝对好听上瘾。由于奔驰C180的中低音是装在脚踏位，因此要求中音有全加宽阔的音域，魔乐歌的设计是中音需要可以还原到200Hz左右的声频，使人声和绝大部分乐器的基音，都在中音上表现，而中低音单元只作为低音域的补充。
高音安装在三角位，与原车很配哦
中音装在车门的内衬板上
魔乐歌A6的低音单元，拥有相当出色的低频力度和下潜度，良好的声箱处理可以达到50Hz左右，不仅量感十足，而且低频饱满而富有感染力。
中低音安装在脚踏位处
只要对原车音响系统的配置有详细的分析，简单升级就可以让原车音响脱胎换骨，奔驰C180就是如此：看似高大上的奔驰，找准它的点，足以让车主的驾乘体验有全新的高度，一对魔乐歌A63足以搞定。
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